80 tonnin matala perävaunu
video

80 tonnin matala perävaunu

Koko: 13500×2500×1100mm
Suurin hyötykuorma: 80 tonnia
Laskuteline; JOST-standardi 28 tonnia
King-tappi 2" (50mm) tai 3,5" (90mm) JOST
Väri: Asiakkaat valinnainen
Lähetä kysely
Tuotteen esittely

Tuotteen yleiskatsaus

 

Kun raskaan kaluston kuljetukset yleistyivät rakennus- ja kaivosteollisuudessa, vakiolavaperävaunut vähenivät vähitellen ylimitoitettujen työkoneiden käyttöä. The80 tonnin matala perävaunukehitettiin ratkaisemaan tämä ongelma tarjoamalla matalampi lastialusta ja vahvempi kantavuus suurten laitteiden kuljetuksiin.

Tämän perävaunun kokonaiskoko on 13 500 × 2 500 × 1 100 mm ja maksimi hyötykuorma 80 tonnia, ja sitä käytetään yleisesti kaivinkoneiden, nostureiden, tiekoneiden ja muiden raskaiden{4}} laitteiden kuljettamiseen, jotka vaativat vakaampia lastausolosuhteita kuljetuksen aikana. Alempi kannen korkeus auttaa myös vähentämään kuljetusten kokonaispainopistettä, mikä on tärkeää maantiekuljetuksen ja epätasaisten työmaanteiden kannalta.

 

Ominaisuus

 

1100 mm matala kannen korkeus raskaiden kaluston kuljettamiseen

Pidämme lavakorkeuden noin 1100 mm, jotta raskaan kaluston lastaus olisi käytännöllisempää todellisissa kuljetustöissä. Alempi kerros voi myös auttaa vähentämään kokonaiskuljetuskorkeutta siirrettäessä korkeampia rakennuskoneita yleisillä teillä.

 

Leveä lastausalusta ylimittaisille laitteille

Lavan leveys on järjestetty tukemaan koneita, joissa on suurempi akseliväli tai telajärjestelmä, mikä auttaa kuljettajia kuljettamaan ylimitoitettuja laitteita kätevämmin rakennus- ja teollisuustyömaiden välillä.

 

Paketti ja toimitus

 

Ennen lähetystä perävaunu järjestetään vientikuljetusvaatimusten ja lähetyssuunnitelmien mukaan. Riippuen määränpäästä ja tilausmäärästä,80-tonnia-matalaperävaunuvoidaan lähettää irtolastialuksella tai muilla sopivilla kuljetusmenetelmillä ulkomaille toimitettavaksi.

packing lowbed trailer

 

FAQ

K: Mitkä teollisuudenalat käyttävät tätä perävaunua yleisesti?

V: Sitä käytetään laajalti rakentamisessa, kaivosteollisuudessa, infrastruktuurissa, raskaan kaluston vuokrauksessa ja teollisessa kuljetusteollisuudessa.

K: Miksi moniakselinen rakenne{0}}on tärkeä raskaan kaluston perävaunuissa?

V: Useat akselit auttavat jakamaan laitteen painon tasaisemmin perävaunuun kuljetuksen aikana.

Suositut Tagit: 80 tonnin matalaperävaunu, Kiina 80 tonnin matalaperävaunuperävaunujen valmistajat, toimittajat

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus